Alkali Wheel Cleaner "Awh" Felgenreiniger (alkalisch) Dibujos Animados De Madre E Hija PNG ,dibujos Madre, Da, Mam PNG. Mit dem Awh lst du Bremsstaub und Reifengummi in einem Arbeitsgang Der Koch Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh" ist ein hochalkalischer Felgenreiniger (pH 14) fr Werkstatt, Aufbereiter und Fuhrpark. Er lst Bremsstaub, Straenfilm und Reifengummi Ausdnstungen in 1 bis 3 Minuten. Geeignet fr Stahlfelgen und alkali bestndig lackierte Aluminiumfelgen. Nicht geeignet fr rohes oder poliertes Aluminium, eloxierte Streifen, Chrom oder heie Felgen direkt nach der Fahrt. Koch Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh" ist ein hochalkalisches Felgenreiniger Konzentrat von Koch Chemie aus Unna, das mit einem pH Wert von 14 arbeitet. Statt wie pH neutrale Reiniger die Eisenpartikel chemisch zu binden, greift Awh die fettige Schmutzmatrix an, die den Bremsstaub auf der Felge festhlt. Diese Verseifung wandelt Fette, le und Gummiabrieb in wasserlsliche Seifen der Bremsstaub liegt danach lose im Reiniger und splt mit kaltem Wasser ab. Schnelltrennend nach NORM 5106 macht ihn fr Werksttten mit labscheider planungssicher. Verseifung statt Eisen Bindung. Awh lst nicht das Eisen selbst, sondern die Fett und l Schicht, die den Bremsstaub auf der Felge bindet. Heit fr dich: ein Arbeitsgang reicht fr Bremsstaub, Reifengummi Ausdnsten und Straenfilm, statt drei verschiedene Produkte nacheinander aufzutragen. Einwirkzeit 1 bis 3 Minuten, dann mit Hochdruckreiniger absplen. 1: 5 Sweet Spot, 30 Liter aus 5 Litern. Verdnnung 1: 2 bei extremen Krusten, 1: 10 fr die wchentliche Pflege, 1: 5 als robuster Allround Wert. Aus dem 5 Liter Kanister werden mit 1: 5 volle 30 Liter Anwendungs Lsung. Bei 200 ml pro Fahrzeug reicht ein Kanister fr rund 150 Komplettfahrzeuge der Materialeinsatz pro Felge liegt damit im Cent Bereich. Schnelltrennend nach NORM 5106. Der Reiniger gibt le und Fette im Beruhigungsbecken schnell wieder frei, der labscheider zieht sie mechanisch ab, bevor das Wasser in die Kanalisation luft. Fr Werksttten und Waschpltze ist das die Grundlage, dass die Abwassergenehmigung greift und keine Bugelder drohen. Schaumarm und mit niedriger Vernebelung formuliert, damit der Sprhnebel beim Auftrag nicht in die Atemluft wandert. Praxistipp von Detailing1: Awh ist ein Entfetter, kein Eisen Indikator. Auf richtig vernachlssigten Felgen kombinierst du beides hintereinander. Erst Awh 1: 5 auf die nasse Felge, kurz mit Pinsel verteilen, absplen. Das nimmt die Schmierschicht und das Reifengummi Blooming weg. Dann den Magic Wheel Cleaner "Mwc" auf die saubere Felge. Der lsst die jetzt freiliegenden Eisenpartikel violett ausbluten. Aus unserer Praxis: Diesen 1 2 Punch sehen wir bei Aufbereitern als Standard fr Leasingrcklufer mit eingebrannten Felgen. Reines Awh oder reines Mwc lst dieselbe Felge nicht so grndlich, weil sie zwei verschiedene Verschmutzungs Schichten angreifen. Vornssen, 1: 5 verdnnen, drei Minuten, absplen Die Felge muss kalt sein und vor dem ersten Sprhsto komplett mit Wasser benetzt werden. Heie Bremsscheiben strahlen schnell ber 200 C ab trifft der Reiniger auf diese Hitze, verdampft der Wasseranteil der Verdnnung in Sekunden, und auf dem Lack bleibt hochkonzentriertes Kaliumhydroxid stehen, das sich in den Klarlack frisst. Mindestens 15 Minuten nach dem Abstellen warten und grozgig nssen. Die Verdnnung richtet sich nach Verschmutzungsgrad: 1: 10 reicht fr die wchentliche Pflege, 1: 5 ist der Allround Wert fr normalen Bremsstaub nach zwei bis vier Wochen Fahrbetrieb, 1: 2 bleibt fr extreme Krusten an Werkstattfahrzeugen reserviert. Pumpsprher mit Schaumdse wie die Koch Chemie Foamer Bottle oder ein iK Foam Sprher legt die Lsung als klebrigen Nassschaum auf, der vertikal am Felgenbett haftet und nicht abluft. Auf grberen Felgen kannst du nach 30 Sekunden mit einem weichen Felgenpinsel nachfassen verteilen, nicht schrubben. Einwirkzeit 1 bis 3 Minuten, maximal 5 Minuten bei strkster Verdnnung. Lnger bringt nichts: Awh setzt nicht auf Reaktionszeit, sondern auf Chemie. Wer lnger warten lsst, riskiert nur das Antrocknen, und Trockenrnder auf dem Klarlack sind die Folge. Wenn eine Stelle nicht sauber ist, dosier nach nicht zu lange einwirken lassen. Abschluss mit krftigem Hochdruckstrahl von oben nach unten. Spl kontrolliert aus dem Felgenbett und an den Speichenrndern, bis kein schaumiger Schleier mehr abluft. Kaltes Splwasser ist Pflicht: warmes Wasser beschleunigt die Antrocknung im Felgenbett, und ein zurckbleibender Reiniger Film zieht spter als Ablaufspur in den Klarlack. Auf den Reifenflanken kannst du den Awh direkt mit nutzen das lst gleichzeitig die braune Antioxidantien Ausdnstung (Reifengummi Blooming) und spart dir den separaten Reifenreiniger. Stahl und lackiertes Aluminium ja, polierte Felge nein Awh ist freigegeben fr Standard Stahlfelgen und alkali bestndig lackierte oder pulverbeschichtete OEM Aluminiumfelgen. Solange eine intakte Klarlackschicht das Aluminium schtzt, verhlt sich die Felge wie ganz normaler Lack und nimmt den Reiniger problemlos. Das deckt den allergrten Teil der Fahrzeuge ab, die bei Werksttten und Aufbereitern tglich auf der Hebebhne stehen vom Leasingrcklufer bis zum Firmenwagen. Was Awh nicht vertrgt: rohes Aluminium, hochglanzpoliertes Aluminium, eloxierte (anodisierte) Felgen, Magnesiumfelgen, unbeschichtete Schmiedefelgen und Chrom. Auf diesen Oberflchen reagiert das Kaliumhydroxid in Sekunden mit dem Metall. Es oxidiert die Oberflche und hinterlsst eine milchige, tiefengetzte Stelle der sogenannte Laugenfra. Diese Schden lassen sich nicht abwaschen. Rettbar ist die Felge nur durch stundenlanges maschinelles Aufpolieren beim Fachbetrieb, und das kostet schnell mehrere hundert Euro. Konkret heit das: An teuren mehrteiligen BBS RS Felgen, an Porsche Fuchsfelgen, an unbeschichteten OZ Schmiedefelgen und an Chrom Lippen bleibt der Sprher in der Hand. Wer unsicher ist, ob die Felge eloxiert oder lackiert ist, fragt den Hersteller oder testet an einer unaufflligen Stelle. Fr genau diese sensiblen Felgentypen ist der pH neutrale Magic Wheel Cleaner "Mwc" oder der reaktive Reactive Wheel Cleaner die richtige Wahl. Sie binden die Eisenpartikel chemisch und greifen das Aluminium nicht an. Faustregel fr den Wechsel zwischen den Felgentypen: Awh fr Stahl und lackiertes OEM Alu. Mwc oder Reactive Wheel Cleaner fr poliertes, eloxiertes oder Chrom. Wer maximale Aggressivitt auf sehr robusten Stahlfelgen braucht, greift zum sauren Triple Acid Star "Ta". Das ist eine andere Kategorie mit eigenen Risiken, aber die richtige Antwort bei vernachlssigten Winterfelgen ohne Aluminium Anteil. Eine zweite Verwechslungsfalle rumen wir gleich mit aus: Das Krzel "Awc" steht bei Koch Chemie nicht fr einen sauren Felgenreiniger, sondern fr den Allround Window Cleaner also einen Glasreiniger. Wer also Acid Wheel" sucht, landet beim Triple Acid Star "Ta" oder beim Felgenreiniger extrem "Fe", nicht beim Awc. Werkstatt, Aufbereiter, Fuhrpark. Dafr sind die 5 und 20 Liter gebaut. Awh wird in den Gebinden 5 Liter und 20 Liter geliefert. Damit ist klar, an wen sich das Produkt richtet: an alle, die tglich mehrere Fahrzeuge oder eine ganze Flotte waschen. Das sind Werksttten, professionelle Aufbereiter, Fuhrparks und Waschpltze mit labscheider. Eine 1 Liter Sprhflasche fr die Heimgarage fhrt Koch Chemie unter diesem Code bewusst nicht. Der Reiniger ist auf Dauerbetrieb und Verdnnungslogik ausgelegt, nicht auf den Wochenend Detailer mit einem Auto in der Tiefgarage. Fr den Verbrauch rechnet sich die Verdnnung im Schaumsprher direkt durch. Mit der Standard Verdnnung 1: 5 entstehen aus dem 5 Liter Kanister 30 Liter Anwendungs Lsung. Bei rund 200 ml verbrauchsfertiger Mischung pro Fahrzeug reicht ein 5 Liter Kanister fr etwa 150 Komplettfahrzeuge. Der 20 Liter Kanister rechnet sich erst bei intensivem Tagesgeschft. Aufbereiter mit hohem Tagesdurchsatz, Mietwagen Flottenreinigung, Speditionen mit eigener Fuhrparkpflege. Fr den ambitionierten Hobby Detailer ist Awh in der Regel berdimensioniert. Hier sind pH neutrale Felgenreiniger wie Mwc, Reactive Wheel Cleaner oder Sonax FelgenBeast die ehrlichere Wahl. Der eine Trick, den der Hersteller nicht gro bewirbt: Awh ist gleichzeitig ein erstklassiger Reifenreiniger. Moderne Gummimischungen dnsten Antioxidantien aus und werden mit der Zeit brunlich, zustzlich kleben alte Reifenpflege Reste in den Poren. pH neutrale Felgenreiniger bekommen diese fett gummischwer haftende Schicht nicht ab. Awh 1: 5 lst beides in Sekunden. Du reinigst Felge und Reifenflanke im selben Sprhvorgang und sparst dir einen extra Tire Cleaner. Wer den Reifen danach mit einer schwarz tiefen Pflege wie Gummifix "Guf" versiegelt, hat den Rad Workflow in zwei Schritten erledigt und unter zehn Minuten pro Auto.