Gepfeffert V3, VW Golf VII 4MOTION 50mm (Mit Sturzdomlager) @mypastnow on Tumblr. Hersteller: Gepfeffert SKU: 35H80137 Lieferzeit: ca. 14 17 Werkstage Mit DTC Gutachten! Passt fr folgende Modelle: VW Golf VII 4MOTION Audi A3 S3 8V QUATTRO Gepfeffert V3 mit verstellbaren Sturzdomlagern Das gepfeffert V3 mit verstellbaren Sturzdomlagern wird plug and play im Fahrzeug montiert, ohne dabei original verbaute Fahrwerkskomponenten mit zu verwenden. Die Fahrwerke mit verstellbaren Sturzdomlagern weisen gegenber unseren gepfeffert KW kleine Tiefe Versionen (ohne Sturzdomlager) einen noch greren Spielraum auf fr noch mehr Tieferlegung und noch mehr Upgrademglichkeiten, um das Fahrzeug noch individueller auf die Anforderungen des jeweiligen Fahrers abstimmen zu knnen. Beispiel Golf 7 GTI: Serien KW Gewindefahrwerk: Verstellbereich 20 45mm (ohne Sturzdomlager) GEPFEFFERT KW kleine Tiefe Version (ohne Sturzdomlager): Verstellbereich 35 70mm GEPFEFFERT KW mit verstellbaren Sturzdomlagern: Verstellbereich 45 95mm (Upgrademglichkeiten mit anderen Federnsystemen bis zu 130mm mglich) Fahrwerke der Marke gepfeffert KW kleine Tiefe Version (ohne Sturzdomlager) findet ihr hier natrlich auch im Onlineshop. Fr mehr Stabilitt oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Druck und Zugstufendmpfung. Das KW Gewindefahrwerk Variante 3 inox line ist das ideale Zubehr fr Performance orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen groen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug und Druckstufe einstellbaren Dmpfer mit ihrer TVR A und TVC A Technologie erlauben eine umfangreiche Dmpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling Eigenschaften mageblich fr eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen. Das gepfeffert. com V3 Gewindefahrwerk made by KW ber die getrennt und unabhngig voneinander einstellbare Druck und Zugstufendmpfung kann das Dmpfer Setup den individuellen Vorlieben im Fahrverhalten oder auch den Fahrzeugnderungen, wie z. B. Gewicht, Reifencharakteristik oder vernderte Fahrzeugsteifigkeit, angepasst werden. Nur durch dieses einzigartige patentierte System ist eine echte Performance Optimierung mglich. So kann z. B. die Druckdmpfungskraft erhht werden, um dem Reifen mehr Grip abzuverlangen, das Einlenkverhalten zu verbessern und das Anfahrnicken zu reduzieren, ohne gleichzeitig die optimal zur Federrate passende Zugstufendmpfung zu verndern, was eine gripreduzierende Wirkung und damit Performanceverlust zur Folge htte. Technische Informationen: in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dmpfungstechnik in der Druckstufe in 12 exakten Klicks einstellbare Dmpfungstechnik Edelstahltechnik inox line Individuelle, stufenlose Tieferlegung geprfter Verstellbereich einbaufertige Komplettlsung hochwertige Bauteile fr lange Lebensdauer komplette Dokumentation fr einfache Anwendung Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen